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CAN总线系统首次运用于智能公交
[正文]:从5月上旬起，厦门市公交集团的18路、厦52路和54路车换上了全新的金龙车。
这批新车与以往公交车不同的是，车上装上一套新的技术配置系统——can总线系统。
这套智能系统是首次运用于厦门公交。
在54路车上，有个类似黑匣子的仪器就是can总线系统的核心装置。
这个仪器和车辆的所有仪表连接，并把所有数据记录下来。
can总线系统能记录车辆的行车记录和报警记录。
只要带上一台电脑和总线系统连接，就可以读取所有的记录和数据。
这样就能方便地掌握汽车在运行过程中的重要信息，有效地对车辆进行监控。
驾驶员在行车过车中是否超速，是否有违规操作，都可以一目了然。
同时也为服务质量争议、事故处理提供数字的依据。
公交集团集美分公司车技科科长曾跃辉：有时候很多的问题，驾驶员会说我没有超速，那can总线实行以后，很直观的我们就可以把数据拿出来，百公里你的行驶速度多少。
就是起到一个监督的作用。
再有一个比较好的方面就是，我们行驶当中油耗的考量。
can总线上面也都能很直观的显示出来。
为了让驾驶员、修理工对这套系统有初步的了解，公交集团还邀请了can总线的生产厂家技术人员对驾驶员和修理工进行集中培训。
公交集团表示，智能系统应运于公交车辆是城市公交发展的必然趋势，can总线的安装有利于提高公交管理的智能化，从而提高整体的服务水平。
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